不赚钱、效率低,菜鸟驿站究竟有存在的必要吗?

菜鸟驿站、快递柜、快递超市、XX驿站……如今,快递的最后一公里被这些机器或者代收点所掌控,在它们"肆意横行"时,大家的快递便不再送上门了,就连顺丰、京东也渐渐放弃送货上门。

目前,快递驿站的品牌有很多,但菜鸟驿站是唯独值得拎出来讲一讲的。因为菜鸟驿站是做大电商、快递江湖的阿里巴巴,牵头推出的最后一公里解决方案,在业界颇具盛名,加盟者络绎不绝。不赚钱、效率低,菜鸟驿站究竟有存在的必要吗?

今年9月份左右,笔者的小区内开了一家菜鸟驿站,双11期间快递量堆满了整个屋子,给人一种赚翻了的感觉。但是,笔者和该菜鸟驿站的经营者聊天后才发现,菜鸟驿站并非是一项好投资。

就当前来看,菜鸟驿站的形态主要有两种:其一,菜鸟驿站仅仅是一个快递收发点,没有其他业务,主要分布在小区周围和校园内,笔者小区内的菜鸟驿站就是这样的,很纯粹。

其二,菜鸟驿站+其他业务,如便利店、提供办证,驾校报名、等之类的业务,分布区域和第一类一样,这样的菜鸟驿站现在已是潮流,很多品牌的驿站都在搞,就好像收发快递是顺带做的事情。不赚钱、效率低,菜鸟驿站究竟有存在的必要吗?

第二类菜鸟驿站因为增加了其他业务,用户在去拿快递的时候很可能会买些东西,相对来说要比第一类赚钱。不过,很多菜鸟驿站的盈利点主要为收件和寄件。

其中,收件需要和附近的快递网点和快递员谈合作。为了让快递员把快件放在菜鸟驿站,菜鸟驿站就得打出低价格,快递柜若收快递员5毛,菜鸟驿站至多能收3毛。当然,菜鸟驿站周边没有快递柜的话,就可以收5毛,甚至是8毛、1元。

而寄件方面,菜鸟驿站则需看哪个快递企业给它的价格最优惠,其他无需考虑,毕竟现在几乎所有的快递企业都实现了网络全国覆盖。不过,有不少网友反映,去菜鸟驿站寄件要比去快递网点贵一两元。不赚钱、效率低,菜鸟驿站究竟有存在的必要吗?

在此盈利模式下,菜鸟驿站是微利。笔者小区的菜鸟驿站经营者表示:"挣的都是辛苦钱,自己一个人根本忙不过来,没有雇员工,而是全家人过来帮忙。其实,我们做的无非是快件入库出库、打电话通知用户等小事,但架不住量大啊,每天都要忙到很晚。"

这样看来,菜鸟驿站信息化、效率不如快递柜。快递员使用快递柜的流程很简单,即告知用户后,就直接开柜放货,用户随即收到取件码,一件快递就派送完成了,效率较高。而快递员把快件放在菜鸟驿站的话,可以节省自己的时间,但菜鸟驿站的人员就需要人工分区入库,通知用户取件码,之后还要再给用户取件,甚是麻烦。不赚钱、效率低,菜鸟驿站究竟有存在的必要吗?

与此同时,很多用户对菜鸟驿站并不满意,网上随便一搜,到处都是吐槽。那么,不赚钱、效率还不高的菜鸟驿站究竟有存在必要吗?一个菜鸟驿站不好,我们不能一棒子打死所有菜鸟驿站。要知道,菜鸟驿站解决了快递柜不足和无法存放大件快递的情况,就整个行业来看,它还是很有存在必要的。至于盈利,只能靠快件规模和其他业务了。

其实,不只是菜鸟驿站,其他快递末端解决方案也都面临着同样的问题,随着快递市场的增加,用户便利如何与代收点利益保持平衡,快递企业和地方相关部门应该给予重视。

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