菜鸟物流连年亏损,何时振翅高飞?

8月11日,阿里巴巴发布了2017财年第一季度的财报,首次披露了菜鸟网络的信息。

菜鸟物流连年亏损,何时振翅高飞?

背靠大树好乘凉

阿里是电商快递最大单量入口,菜鸟网络背靠大树好乘凉。

菜鸟网络绝大多数的包裹来自淘宝和天猫。

这一季度中,菜鸟网络日均处理包裹4200万个,超过170万名快递员和仓库工作人员在18万个快递站点奔波和工作。

此外,菜鸟网络的触角已伸向世界各地。目前,菜鸟网络覆盖224个国家和地区。

菜鸟物流连年亏损,何时振翅高飞?

电商建设自己的物流

如果把快递行业比作江湖,三通一达、顺丰快递一定是名门正派。各大电商是地方富豪,需要名门正派来看家护院。现在,富甲一方的豪强开始着手建立自己的武装部队。

三通一达为首的加盟制快递公司服务质量良莠不齐;顺丰等直营快递公司服务过关,但价格太高,所以电商开始建设自己的物流队伍,像京东、苏宁易购等电商都有自己的物流团队。

与其说菜鸟网络和电商自建物流在竞争,毋宁说是其背后的电商在竞争。

京东的快递投诉比例比菜鸟网络低得多,好的快递服务质量,将为背后的电商提供更多的销量。电商的销量越大,自家的物流越赚钱。

菜鸟物流连年亏损,何时振翅高飞?

菜鸟网络10年内不会盈利

京东自建的物流亏损多年,拖累其整体业绩。

菜鸟网络也难逃烧钱的处境,2014年净亏损为1.83亿元,2015年净亏损为6.17亿元。

菜鸟网络连年亏损,马云称:菜鸟网络10年内不会盈利。

或许对于中国消费者而言,菜鸟网络们的亏损不失为一件好事。

我们以低廉的价格,享受到便利的快递服务。

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