​滴滴​顺​风车​仍无归期,然而,又一“新势力”或将推出顺​风车​业务

对于去年轰动一时的“滴滴也是带来了不小的打击,滴滴风车仍处于无限期下线的状态。

滴滴创始人程维

目前在顺风车出行,或将开启顺风车业务。

与以往不同的是,哈啰这次将与芝麻信用合作,将会启用芝麻信的认证功能,对顺风车的司机进行一次考验,还会对司机的背景等信息进行核查有一条不合格的都不会聘用。

这样的筛选,可能要比以往的滴滴要安全了不少。在人身安全方面考虑,哈啰出行的顺风车或将有所改善,它抓住了滴滴失败的原因,进行了进一步完善,真是做了很大的准备,毕竟他的前车之鉴——滴滴出行真的很惨。

在这个顺风车“停滞”的萧条时期,哈啰可能会大赚一笔了,带来的好处可不光钱那么简单,对哈啰出行的发展前景都是非常有益的。

不过,也有很多人认为哈啰出台顺风车是为了自保,其在单车领域未能盈利,而且出行方面形势紧张,推出顺风车不过就是为了盈利止损罢了。

但其实反过来说,哈啰适时地整合了出行领域,似乎也就只有哈啰能担当这个重任了。不管是出于什么原因,只要安全、便捷,能够真正为大众带来好的服务就是好的。

而且哈啰自保也并没有做错,现在的企业有几个是只守着主业呢?想要做大就得多领域并行。

最近,哈啰已经开始招募顺风车司机,已在中国81个城市正式上线。对于哈啰开启顺风车业务,有利的不光是他自己,也更加有利于大众。

首先,哈啰将解决部分顺风车司机的就业压力,同时,也缓解了大众的出行压力,给人们带来很大的便利。根据目前的消息,哈啰顺风车业务已融资超过200亿,背后还有阿里的强力支持,哈啰出行可以说是在开局就赢了一半。

希望哈啰,不然受害的还是广大用户。

对于仍处在下线状态的滴滴顺风车来说,由于新势力的进入,或许会让程维感觉到一丝寒意。对此,你怎么看呢?

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