美军建立​新的网络​传输,以便第四代和第五代战机的联系

据《航空周刊》报道,根据新发布的消息,美国空军A在内的某些前线战斗机能够将数据传输到其他飞机类型而不会影响其隐形特质。

这表明美空军为克服众所周知的所谓第五代战斗机通信系统限制所做的努力。

尽管缺少兼容的数据链路,但“第5至第4网络”仍允许F-35和洛克希德F-22将其机载传感器收集的数据量传输给其他飞机。

美空军在20世纪80年代为F-22设计了飞行中数据链(IFDL),期望它不需要与其他飞机类型进行通信便执行其任务。目前,每个F-22可以使用具有低概率截距和低概率检测(LPI / LPD)传输的IFDL来与F-22共享雷达和其他传感器数据。F-35设计有另一个称为多功能高级数据链路(MADL)的LPI / LPD数据链路,因此它只能与其他F-35一起以隐秘模式传输数据。

近十年来,美空军表示有兴趣解决第五代和第四代战斗机之间的通信差距,其中包括波音F-15和F-16。但2013年以来推出的第5至第4网络计划的从未实现过。这样的网络可以接收IFDL或MADL传输,然后将消息转换为与第四代战斗机上的链路16或其他无线电兼容的格式和波形。

直到2015年,美空军还考虑将一个网络系统插入洛克希德·马丁的空间,该系统在F-15机队上集成了红外搜索和轨道传感器。但是,该计划由于没有资金支持而搁浅了。

但是,对于第5至第4网络的要求在2017年底获得了“推力”。未公开的战斗指挥部发出了对这种系统的紧急操作需求。根据收购记录,2017年12月17日,美空军向格鲁曼的Mission Systems部门发出了一份价值1500万美元的合同,用于第5至第4网络系统。根据美空军收购数据,“减少风险”工作的奖励最高价值为7200万美元。

据美空军通知称,近16个月后,美空军授予格鲁曼一份价值429万美元的合同,以便建立“战区”第5至第4网络站。

格鲁曼拒绝详细说明空军收购细节,但该公司提供IFDL,MADL和Link 16之间的Freedom 550网络系统,以及其他数据链路。

随着F-35A首次部署到中东的主动作战区。

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